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              汽車車身焊接夾具制造設計常識

              發布時間:2019-07-02 16:39:20   來源:重慶治中機械制造有限公司   評論:0 點擊:

              汽車車身焊接快速夾具的設計是一個具有較強經驗的綜合性技術。在設計中,首先要了解產品的工藝和特點,熟悉產品結構,了解變形特性,掌握零部件的精度,熟悉工藝要求。只有這樣,才能對焊接夾具進行全方位的設計。

              焊接夾具的自動化水平和焊接站的配置由生產節拍反射。生產節奏由夾具動作時間、裝配時間、焊接時間和搬運時間組成。

              夾具動作時間

              它主要取決于夾具的自動化程度,裝配時間主要取決于沖壓件的精度、工序的精度和操作人員的熟練編程。

              焊接時間

              主要取決于焊接工藝水平、焊接設備自動化程度和焊鉗選用的合理化。

              搬運時間

              主要取決于裝卸自動化程度、物流合理化程度等。

              只要抓住以上幾點,就可以合理解決焊接夾具自動化水平與制造成本之間的矛盾。

              夾具制造

              汽車車身的結構特點:

              汽車車身一般由外板、內板和骨架組成。覆蓋件的鋼板厚度為0.8×1.2mm,骨框架零件的鋼板厚度為1.22.5mm,即大部分為薄板零件。焊接夾具的設計具有以下特點:

              1、結構復雜,難以構成

              車身是由金屬板沖壓件制成的空間殼體。為了使殼體具有美觀的外形和剛度,構成殼體的零件通常是通過拉拔形成的空間曲面,結構形狀更為復雜。

              2、剛性差、易變形

              所形成的金屬板沖壓部件具有一定的剛性,但是與機械工件相比,剛性更大,并且單個大的沖壓部件容易變形。僅在焊接主體外殼之后,金屬板沖壓部件具有強的剛性。

              3、空間三維坐標的維數

              在空間三維坐標下繪制汽車車身產品圖.為了便于顯示面板在轎廂上的位置和標記尺寸,通常每200 mm或400 mm繪制一個坐標網。

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              汽車車身焊接夾具制造設計常識

              作者:cqnan 發布時間:2019-07-02 閱讀:

              汽車車身焊接快速夾具的設計是一個具有較強經驗的綜合性技術。在設計中,首先要了解產品的工藝和特點,熟悉產品結構,了解變形特性,掌握零部件的精度,熟悉工藝要求。只有這樣,才能對焊接夾具進行全方位的設計。

              焊接夾具的自動化水平和焊接站的配置由生產節拍反射。生產節奏由夾具動作時間、裝配時間、焊接時間和搬運時間組成。

              夾具動作時間

              它主要取決于夾具的自動化程度,裝配時間主要取決于沖壓件的精度、工序的精度和操作人員的熟練編程。

              焊接時間

              主要取決于焊接工藝水平、焊接設備自動化程度和焊鉗選用的合理化。

              搬運時間

              主要取決于裝卸自動化程度、物流合理化程度等。

              只要抓住以上幾點,就可以合理解決焊接夾具自動化水平與制造成本之間的矛盾。

              夾具制造

              汽車車身的結構特點:

              汽車車身一般由外板、內板和骨架組成。覆蓋件的鋼板厚度為0.8×1.2mm,骨框架零件的鋼板厚度為1.22.5mm,即大部分為薄板零件。焊接夾具的設計具有以下特點:

              1、結構復雜,難以構成

              車身是由金屬板沖壓件制成的空間殼體。為了使殼體具有美觀的外形和剛度,構成殼體的零件通常是通過拉拔形成的空間曲面,結構形狀更為復雜。

              2、剛性差、易變形

              所形成的金屬板沖壓部件具有一定的剛性,但是與機械工件相比,剛性更大,并且單個大的沖壓部件容易變形。僅在焊接主體外殼之后,金屬板沖壓部件具有強的剛性。

              3、空間三維坐標的維數

              在空間三維坐標下繪制汽車車身產品圖.為了便于顯示面板在轎廂上的位置和標記尺寸,通常每200 mm或400 mm繪制一個坐標網。

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